影楼の徒然日記

　今日の8865レが茶釜だったので、撮影に行ってきました。…と言うのも、昨日こんな目に遭ったからであります。。。


　

な　ん　と　い　う　被　り

　本来の定刻なら被らないはずなのですが、昨日は貨物のダイヤが乱れていたようで、8866レも30分以上遅れており、このザマでした。せっかく8866に茶釜が充当されるという情報をキャッチして意気揚々と出撃したのにこれはひどい…。追っかけてリベンジしようかとも考えましたが、すっかり戦意喪失(?)してしまったため、肩を落として帰宅したのでした。

　しかし、次に茶釜がこのスジに充当されるのはいつになるか分からないと思うと再びヤル気が出てきたので、8866(8864)レの返しとなる今朝の8865レを狙うことにしました。休みの日は昼まで寝ていたい人間なのですが、少し早めに起き、山科へ向かいました。

数少なくなった福知山色の117系


　そして本命の8865レ。EF66のムド付きですが少し寂しい編成でした。


　もしもまた被ったらそろそろどこかに懺悔しに行こうかと思っていましたが、なんとか被らずに済みました＾＾；　それでも後ろの方でカフェオレ先生が目を光らせています。。。

　ところで、先日岡山機関区にまた1機、高崎からの転属車が来たようです。1036号機だとか。はてさて、EF65転属組の運用開始はいつになるのでしょうか？

　今日は以上です。

　ここしばらく梅雨だというのにほとんど雨が降らず、蒸し暑い日が続いています。皆さん熱中症や脱水には十分注意しましょう。

　今日はサロンカーなにわが走ったので撮影に行ってきました。まだ時間が早かったので、まずは野田駅で専用貨物の1182レを狙うことに。以前から気になってたものの、まだ撮影したことのない列車でした。
　野田駅に到着したのは通過ギリギリ。すぐにやってきました。

1182レ　EF210-9

　う〜んハズレです。前に車内から見たときは白に赤･青･緑の帯を巻いた廃棄物輸送用コンテナ(?)がぎっしり並び、さらにチキもたくさんついたなかなか面白い編成だったのですが。。。

　さて、その後岸辺に移動して単機や貨物を撮ろうとしたものの、思ったより本数が少なく、ほとんどずっと立ち尽くしたままで終わってしまい(爆、摂津富田に向かいました。

3095レ　EF510-2


　そして目当ての大サロの通過。
回9936レ　DD51-1043+14系サロンカーなにわ6両


　この後30分ほど遅れていた8866を撮影し、帰宅しました。
臨8866レ　EF65-103


　…今日は貨物と客レの写真ばかりでごめんあそばせ＾＾；　影楼もいつの間にかそういう趣味になってしまったんですね…(笑)

　今日は以上です。

　今日は14系の回送など、ネタが多かったので撮影に行ってきました。14系に行こうかE233の甲種に行こうか悩んでいましたが、BOXでしましま氏に14系行こうと誘われたので、14系に行くことにしました。

　しましま氏、aqua氏両名と大学をあとにし、さくら夙川へと向かいました。途中尼崎あたりで甲種とすれ違いましたｂ　両方掛け持ちしたかったところですが、時間的に厳しかったので今回は我慢です。

　そしてさくら夙川に到着。道中通った、いわゆる撮影地はどこもガラガラだったのに、さくら夙川だけ人が多かったです。。。雑談しながら待っていると、なぜか外線に快速が！！


　何かあったに違いないと思っていると、定刻になっても14系の9301レが来ず…。本来なら9301レの方が微妙に先に来るはずだったのですが、先に8866レが来ました。
orz

…最近何かとよく被られます…。普段の行いが悪いのかもしれません。。。いいえ、悪いんです。今日だって3限自主k(ry

　14系が来ないまま、2073レがやって来ました。今日の牽引は先日パンタを破損して運用離脱したものの、驚異的な早さで復帰した114号機でした。パンタが菱形から交差型になっています。


　そしてこの2073レのすぐ後に、目当ての14系がやってきました。20分くらい遅れていたでしょうか。
回9301レ　EF66 45+14系3両


後ろから

　どうやら廃車回送のようです。どんどん客車が消えていきますね…。
　結局駅でも車内でも遅延やダイヤの乱れに関するアナウンスはなく、快速が外線を走ったり、回送が遅れた原因は不明です。

　そしてこの後103系の回送があるとの情報が！私は全く知らなかったのですが、しましま氏が教えてくださいました。ありがとうございます（＞＜）ｂ　
　そんなに待つこともなく、すぐに来ました。


　後ろ4両は貴重な戸袋窓つきでしたが、車体はだいぶくたびれた感じで、幕は手書きの「回送」でした。後から知った情報では、前4両は入場目的、後4両は廃車目的だそうです。(情報元：1st-train様)

　今日は以上です。
　

　今日は予告通り(?)、岡サロの返却回送を撮りに行ってきました。雨という予報は外れ、晴天に恵まれました。

　今日は久々に岸辺駅で撮影しました。ここは単機や重連単機が頻繁に通るので、今度それだけのために撮影に来るのもいいかなと思いました。
EF81の単機

　写真は下りホームからですが、上りホームからだともっと綺麗に撮れるようです。

　そして本命の登場。EF65 1133の牽引でした♪

運転席に日の丸！？

　この後すぐに来た普通に乗り込み、大阪停車中を撮りました。
最後尾


車体側面のロゴ
　



　大阪駅に10分ほど停車し、多くのギャラリーに囲まれながら出発しました。

　初の実車動画ということで、山科と大阪で撮ったものをうｐしてみました。

　
　今日は以上です。…あっ！！傘忘れてきた！！(＞＜；

　今日は岡サロことゆうゆうサロン岡山の団臨があったので出撃してきました。岡サロは前々から廃車のウワサをたびたび耳にしているので、今後が心配です。確かにここ最近の稼働率もかなり低く、大阪近郊に来るのもかなり久々のことなんだとか。

　今日は一日中非常に風が強く、風にあおられて体が動くためとても撮影しにくかったです＞＜；

　まずは向日町で出庫を狙うことに。待っている間にEF66の工臨がやってきました。

　
　相次ぐブルトレの廃止によって下関のEF66は仕事を失ってしまいました。。。ヘッドマークも誇らしげに長大なブルトレの先頭に立つことはおそらくもう二度となく、最近は工臨や客車の回送など地味な(?)運用ばかりになっています。なんかこう、定年を迎え老後の余生を送っている感がしみじみと伝わってきます。。。

　そしていよいよ本命。向日町操から威勢のいい汽笛が一発聞こえた後、ゆっくりとやってきました。

　水準器を導入したものの、まだ傾いてる気が…(泣
　
　引いてもう一枚


　ケツ打ちでもう一枚。排煙がすごいです。。。


　このあとトワイライトを狙うも各停に併走され撃沈。ネタ列車ならorzしているところですが定期列車でよかったです＾＾；


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